集團新聞
堅持科技創新賦能，致力提高核心優勢。天津建工始終堅持產學研用緊密結合，不斷推進科技創新，提升科技獲獎含金量，提高集團行業影響力。近期，集團相繼有兩項科技成果獲得年度行業大獎。 PART/1 中國鋼結構協會科學技術獎二等獎 總承包公司榮獲2023年度中國鋼結構協會科學技術獎二等獎。 在日前揭曉的2023年度中國鋼結構協會科學技術獎評選結果中，總承包公司參與完成的科技研究成果《民航大跨度結構精細化分析方法與施工關鍵技術及應用》榮獲2023年度中國鋼結構協會科學技術獎二等獎。 《民航大跨度結構精細化分析方法與施工關鍵技術及應用》首次完整提出了民航工程大跨度結構從分析計算到施工安裝的精細化建造關鍵技術，提出了考慮上、下部結構耦合的非均勻溫度效應分析方法和非均勻雪荷載分布計算方法；提出了基于統一可靠度的結構設計極限承載力計算方法。從而針對民航大跨度結構非線性效應與穩定性問題突出的特點實現了多效應耦合作用下結構的精細化分析；針對民航大跨度結構為形效結構的特點實現了基于初始缺陷控制的結構精細化施工。 工程 內外景 該科技成果成功應用于空客天津A330寬體飛機完成中心機庫、噴漆機庫及稱重機庫等代表性民航大跨度結構工程。 中國鋼結構協會科學技術獎 該獎項由中國鋼結構協會設立，旨在獎勵在中國鋼結構領域科學研究、技術創新與開發、科技成果推廣應用、科學技術普及等方面取得成果或作出突出貢獻的單位和個人。 2023年中國鋼結構協會科學技術獎申報項目總數近300項，競爭異常激烈。最終總承包公司榮獲二等獎，這是中國鋼結構協會對總承包公司推動鋼結構領域科學技術進步作出貢獻的肯定，體現了行業專家對總承包公司在民航大跨空間結構領域研究成果的認可。 PART/2 中國建筑金屬結構協會 科學技術獎二等獎 建工科技公司榮獲中國建筑金屬結構協會科學技術獎二等獎。 今年9月，建工科技公司同天津大學、天津大學建筑設計規劃研究總院有限公司、天津天保建設發展有限公司共同完成的《負載下角鋼焊接H型鋼加固關鍵技術》獲得中國建筑金屬結構協會科學技術獎二等獎。 該項技術應用于空客 A321(A330 寬體機廠房)改造工程，通過理論分析、實體實驗，制定關鍵技術方案及施工工藝，為既有廠房負載狀態下大跨度鋼屋架加固設計與施工，提供了科學依據及施工方法。 工程 外景 中國建筑金屬結構協會 協會成立于1981年8月，是在中華人民共和國民政部注冊登記的全國性社會團體組織，原業務主管單位為中華人民共和國住房和城鄉建設部。作為我國建筑金屬結構領域的唯一社團組織，被住房和城鄉建設部劃分為第一批脫鉤試點社會組織，接受中央和國家機關工作委員會領導、民政部及有關行業管理部門的業務指導和監督管理。協會下設25個分支機構，是全國性、行業性、非營利性社會組織。
